Positif

Nous vivons dans un monde qui est submergé par les nouvelles négatives. Or, la plupart d’entre nous ne réalisons pas que ce monde est une pure création de l’esprit – ou plutôt des médias, car une réalité « objective » » est une pure fiction. Sur les dizaines de milliards d’informations qu’on pourrait publier chaque jour, les médias (qui en Occident sont en général très fortement concentrés dans les mains de quelques grands trusts), les rédacteurs en sélectionnent quelques unes qui vont « faire vendre » et - trop souvent - ce qui fait vendre est ce qui est scandaleux, négatif voire déprimant.

Or, un autre journalisme est possible. Dans les années 70, j’ai créé avec une femme africaine remarquable, Marie- Angélique Savané, un journal de santé familiale (aucun professionnel n’aurait parié un centime la-dessus!) qui en trois ans est devenu le périodique le plus vendu d’Afrique francophone. Nous avons publié, en 1975, le premier article jamais publié sur tout le continent concernant l’excision. Nous avons été le premier journal de la région subsaharienne à parler de planning familial, d’éducation sexuelle, de l’environnement, sans parler des grands problèmes de développement.

Alors avec cette rubrique, nous vous donnons un rendez-vous hebdomadaire pour lire des informations qui vous remonteront le moral. Il va de soi que vous pouvez les diffuser aussi largement que vous le désirez en mentionnant svp la source.

Un train qui roule sur des rails... virtuels

trainvirtuel

Le génie de l’homme ne semble pas avoir de limites. Dans la cité de Zhuzou en Chine on a présenté un moyen de transport public – sorte de mini-métro -  d’environ 30 mètres de long avec des senseurs qui détectent les dimensions d’une route et lui permet donc de suivre des parcours sans que des rails soient nécessaires. Chaque véhicule peut contenir plus de 300 passagers. (Une rame du métro de Lausanne peut en transporter 222). Il circule sur les routes plus facilement qu’un autobus, tout en étant plus adaptable qu’un train. Il a une vitesse maximum de 70km/h. Au lieu d’avoir des roues en acier comme un train, il a des roues en plastique attachées à un moyeu en plastique relié au système de guidage.

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